Mercedes Instrument

Нужны отзывы по надежности и безглючности - и по бракам

номер 1

номер 2

номер 3

номер 4

Заказал недавно ключ под номером 3, еще не получил. Про ключ №2 видел хорошие отзывы, но у него есть 2 момента, которые мне не понравились.

Shrak писал(а):Заказал недавно ключ под номером 3, еще не получил. Про ключ №2 видел хорошие отзывы, но у него есть 2 момента, которые мне не понравились.

Ну рассказывай что не понравилось

Ewgeni писал(а):Ну рассказывай что не понравилось

В описании этого ключа (№2) указано, что он пишется 1 раз. Потом необходимо менять NEC (например, если произошел сбой при записи или решили запрограммировать в другой автомобиль). Второй момент - он визуально похож на BGA ключ, но у него плата как у хромированного ключа и используется 2 батарейки. Хотя у оригинального BGA ключа 1 батарейка. Это не так важно, но особо внимательные клиенты могут это заметить.

То что написано програмится один раз и меняйте проц - китайский бред. Всё стирается по ИК - всё пишется по ИК.
Два варианта ключей на R5F. (отзывы в соседней теме)

W211 , 9S12 замок , прикрутил китайский ключег с R5F процем (плата под 2 батарейки) , хватило его на 3 месяца на 12000км и примерно на 900 запусков. Разбежались хеши. Поправил отпустил дальше катацо , посмотрим что будет.
X164 , ключ с R5F (плата под одну батарейку , односторонний монтаж) , имеем постоянно не досчитаный ключ , всё надо делать медленно , воткнул - подождал - завёл - выключил - подождал - выдернул.

Ключ 3 гавно полное!Из 10-4 глюканули!)

Да нет чинского совершенства , и не будет никода походу.Фсе глючат.
P.S а как фотки сделать чтоб нормально виделись?