Mercedes Instrument

Здравствуйте.
Привезли С200 compressor W203 2011 года в отличной комплектации. Не заводится. А точнее защёлка срабатывает и все. Ключ не проворачивается в замке.
Хозяин плохо говорит по русски, поэтому дальнейшее общение напоминало допрос шпиона.
Путём сложных манипуляций выяснил, что умер генератор. Ехали до упора. Потом пытались прикуривать и заряжать.
Видимо тут авто и сдалось.
Замок на столе. Все читается. Накачка есть. Проверил математику хэш. Сильный разбег. Около 420.
Сделал новый ключ. Замок стал проворачиваться. Стартер крутит. Запуска нет!!!!
Подключил стар. Почти по всем блокам просадка напряжения. Блок двигателя опознать не может.
Ecu SIM4LE Simens 5wk9 0403 1. A1111531879
Ми блок обчитал и сохранил. Но при попытке открыть дамп пишет, что размер не соответствует.
ВОПРОС! ЧТО ДЕЛАТЬ??? КУДА КОПАТЬ?

Алексей, подскажите пожалуйста, есть смысл бороться за этот ЭБУ.
Спасибо.

Откуда же я могу знать? Машина у вас, вы мастер - разбирайтесь по месту. Я удалённым ремонтом через интернет не занимаюсь.

Есть смысл пробовать обновлять блок?

Сначала разберитесь почему блок не диагностируется и посмотрите ошибки и разрешения на запуск.

Ошибок нигде нет.
Пишет, что блок неизвестен и диагностика урезанная.
Разрешения все есть.
В МИ обчитывается, но открыть дамп не получается. Пишет, что размер неверен.

Yanbukhtin82 писал(а):Ошибок нигде нет.
Пишет, что блок неизвестен и диагностика урезанная.
Разрешения все есть.
В МИ обчитывается, но открыть дамп не получается. Пишет, что размер неверен.

Скорей всего покривилась область эмуляции еепром в блоке.

Есть смысл renew сделать?

Зачем? Нужно с диагностикой разбираться.
Если был бы разбег по хэшам ключ-моторный , то не было бы стартера.
А раз стартер крутит - то надо чинить машину. Хэши тут не причем.
Что бы двигатель запустился нужно :
1) Топливо
2) искра
3) компрессия в цилиндрах.

Понятно. Спасибо.