Mercedes Instrument

Здравствуйте,сегодня приехал w463 2003г на изгодовление второй ключ,я прям в машине подключил МИ по OBD прочитал замок по к лайну и по IR считал PSW,загружаю дамп замка в R2 в поле в ручную ввода пассворд оно зелёный и випираю номер ключа и тип 051 онлайн сгенерирую ключ и сохраню,дале по вклатку с IR tester залю в нови ключ,статус из 21DF зменится на 14ЕС и начинается самое интересное машину заводить всего 5 раза. всё дишина,пробовал несколько раз по разним номером и таже 041 одно и тоже.PSW в ключе видно,что не так делаю?Да и постоянно жалобы от клиентов что ключи работают не отекватно когда я сделаю по неполному дампу без разбора замка по IR.Номер замка 203 545 06 08

Где хелп не могу найти по опций чтение PSW поIR?

Покажите дампы.
Ключи какого производителя используете?

Вот дампи по к-лини замка и онлайн ключа 041,пробовал и 051 верси тоже самое.Kлюч китай BE от VVTI Xhorse хром внутри BGA,у меня их 5шт один я уже писал на W211 по полному дампу с SKC и уже 10 дней ездит вроде нормално.

Вот ключ как определится ,да и все функций починяется по MI

Cейчас из этой же парти ключа из полного дампа считанное программаторов с SKC калкулировал ключ для VIANO W639 ноиер замка 639 545 03 08 все работает и пулта,15раз вставил и видащил ключ,10 раз заводил без отказа,если подозрение на ключ до как будет этот W463 пробую другой ключ но из этой же партий,просто у меня другие нету пока.
Может я не там ввожу PSW?Где описано инструкция данной опций не могу найди,напомню у меня опция котори 10500р,из некоторих замков считает примую по IR PSW если позволит прога в замке,у меня пока не открито онлайн список EZS,

********************************************************

Анализ дампа ключа.

Тип ключа : 041
Номер ключа : 4
Блок Хэш 1 : Нормально
Блок Хэш 2 : Нормально
Блок Хэш 3 : Нормально
Блок 1 текущий хэш : 0x2F
Блок 2 текущий хэш : 0x1F
Блок 3 текущий хэш : 0x7C
Ресурс ключа : 196604
Текущий хэш ключа : 6C B8 D4 E9 98 BB C7 00
Тест совместимости хэш ключа и EZS MCU = Тест пройден.
Сравнение SSID EZS и ключа = Тест пройден.
Сравнение PSW EZS и ключа = Тест пройден.
********************************************************

Всё сделано правильно.
Скорей всего не исправен замок.
Возможно слишком быстро снимает поле и ключ не успевает пересчитаться, ну или проблема с катушкой.
В дампах проблемы нет.

Cпасибо Алексей,значит я все правилно сделал,пробую на другой ключ и если не получится тогда копаю в замок.Буду здесь виложит все отчети.Интноесно одно он приехал в своем ключе на нек маленки рыбка с родного ключа завотится всегда но иногда откажет принимать он ключ стукнет на ричага и после заведется,в ключе не нашел не трещина нечего подозрителного но всегда при отказе снимиш ключ стучиш куда нибуд и примет ключ в замок и можно ездит иногда цели день,вот и думал что неиправен сам ключ ходелось сделат новы,а новы 5раз и дишина.

Продолжение историй,вроде разобрался,поменял ключ тоже из парти китай BGA BE сгенерил под номер 6 тоже работала где то 8 раз и отказ как и прежне,как ключи новие у них нет батарейки и я решил навсяки ставит батарейку и чудо,отказани ключ внов принималос в замок и пробовал до 15раз без отказа.Вопрос,это на самом деле так должно или китайские особенности?Получается что без внутренного питание ключ не может хеши менят?Знаю на оригинал ключи батарейка на запуск не влияет,а здесь

Я тоже работаю с BGA key от Xhorse . Таких проблемы ест у этих ключе. Иногда с батарейки записать дамп на ключ невозможно, а иногда наборот. Но пока что на машине работает без проблем. Все можно ожидать от Китайский ключом